В четверг, 16 февраля, в Самаре президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин провел рабочее совещание с руководителями территориальных отделений Куйбышевской железной дороги (КбшЖД) и представил нового начальника магистрали. Им стал экс-директор ОАО "Южно-Кавказская железная дорога" Шевкет Шайдуллин. В мероприятии принял участие губернатор Владимир Артяков.
"Последние три года Шевкет Шайдуллин работал в Армении. За этот срок ему удалось сделать из полуразрушенной дороги современное предприятие. Во время этой работы ему пришлось применить не только свои способности инженера, но и научиться дипломатии. По долгу службы ему приходилось общаться не только с железнодорожниками, но и руководителями государства. Я надеюсь, что весь накопленный опыт он сможет применить и для развития Куйбышевской магистрали", - заявил Якунин.
Президент РЖД подчеркнул, что Куйбышевская дорога должна стать примером для всех магистралей страны. Владимир Якунин отметил, что для этого у Шайдуллина есть все условия.
"У нас сложились хорошие взаимоотношения с руководством Самарской области. Такого понимания наших проблем со стороны губернатора, как здесь, встретишь не в каждом регионе. У нас выстроена четкая система взаимодействия с областными властями. Совместно мы реализуем множество социальных проектов. В частности, мы с Владимиром Артяковым достигли договоренности о строительстве детского сада в городе Октябрьске", - заявил президент РЖД.
Остановился он и на задачах, которые стоят перед новым руководителем Куйбышевской магистрали. В частности, он должен усилить работу по привлечению инвестиций в отрасль. После официального представления Владимир Якунин вручил Шевкету Шайдуллину доверенность на управление дорогой.
Владимир Артяков поздравил нового руководителя КбшЖД с вступлением в должность. "Не сомневаюсь, что ваш приход придаст новый импульс нашему сотрудничеству с РЖД. При этом сохранится преемственность в традиционно добрых, конструктивных взаимоотношениях, сложившихся между областным правительством и Куйбышевской железной дорогой", - отметил губернатор.
В своем выступлении Владимир Артяков подробно остановился на роли КбшЖД в социально-экономическом развитии региона. "Реализация подписанного между нами соглашения на 2011-2015 гг. обеспечивает бесперебойное функционирование региональной экономики, способствует решению стратегических вопросов развития транспортной инфраструктуры", - подчеркнул глава региона.
Владимир Артяков отметил, что только в прошлом году КбшЖД перечислила в областной бюджет 2,18 млрд руб. и вложила в развитие инфраструктуры губернии более 4 млрд руб.
Кроме того, в Самарском регионе совместными усилиями областного правительства и магистрали реализуется ряд совместных проектов. В частности, в 2011 г. была создана и успешно функционирует "Самарская пассажирская транспортная компания", которая уже вышла на безубыточную форму работы.
Региональные власти будут продолжать помогать КбшЖД в организации пригородных перевозок. Так, только в прошлом году на эти цели из областного бюджета было выделено 190 млн руб., в этом году эта сумма составит уже 345 млн.
Владимир Артяков поблагодарил Владимира Якунина за решение построить в Октябрьске силами РЖД детский сад.
"Мы в дальнейшем намерены поступательно развивать сотрудничество в экономике, сфере высоких технологий, пассажирских перевозок, науки и транспортной логистики. Уверен, что наши партнерские отношения, как и прежде, будут строиться на основе взаимопонимания, учета интереса всех сторон и сохранят свою положительную динамику", - резюмировал губернатор.
Последние комментарии
Всю зиму этот участок был закрыт и работы не веселись. Только поздней весной началось движение на площадке. Проблемы населения г-жу мэра не интересуют, только деньги. По бумагам целых 9 месяцев работают, а на деле два - вот вам и логика одного миллиарда. Как это Александр Евсеевич этот момент пропустил?
Че то непонятно,раньше те же СВГК работники ходили и проверяли печь ,труубу к ней и все водило в оплату за газ ,щас за газ одни берут а эти я понял остались без денег и решили через ,,обслуживание ,,хапануть и типа теперь им надо набирать новых работников и транспорт чтоб намылить соединение и померить газоанализатором,и за эти ПРОЦЕДУРЫ ТАКИЕ ДЕНЬГИ КАЖДЫЙ МЕСЯЦ БРАТЬ,,ПУСТЬ РУКОВОДСТВО В ЛИЦЕ ДИРЕКТОРОВ СВОИ ОКЛАДЫ ПРИВЕДЕТ В ,,НОРМУ,,ВСЕ ПРОЛОЖЕНО ПРИ СССР И ИХ ТРУД,,РУКОВОДСТВА,,ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В ХАПАНИИ ДЕНЕГ НА ПУСТОМ МЕСТЕ ,ОФИСАМИ И ОХРАНОЙ ОБЛОЖИЛИСЬ простым работягам мало что прибавится в зарплате ,
На конец то кто то дает деньги н покупку здания за свой личный счет, я надеюсь что депутаты поддерут о тоже свои личные выделят, наконец тл истоки свои вспомнили - в царской России избранники за свой счет делали. иначе депутатом не быть.
А работать, не болтать не пробывал? А для чего брался за дело? Бери кредит под себя лично и выполняй.
И зачем место поганить, как Стенька Разин с княжной и тишь да благодать.